S7 wyprzedziła Kocmyrzowską. Kiedy otwarcie drugiej jezdni?

Otwarcie odcinka S7 łączącego Nową Hutę z Grębałów przyniosło natychmiastowe konsekwencje w ruchu i zbliżyło Kraków do nowej obwodnicy. Mieszkańcy Krzesławic i kierowcy z Proszowic zauważają zarówno korzyści, jak i większe natężenie ruchu w oczekiwaniu na zakończenie brakujących prac.

Wspólna inwestycja obejmuje przebudowę Kocmyrzowskiej oraz realizację nowej pętli Wzgórza Krzesławickie, w której pojawią się perony i terminal autobusowy. Zmiany mają wpływać także na rozkłady jazdy wielu linii i ograniczać wjazd pojazdów do wnętrza miasta z zewnątrz.

Kwestia zakończenia prac na samej pętli została oszacowana na koniec stycznia, a budynek terminalu ma być gotowy do końca kwietnia. Pełne udostępnienie obu kierunków na odcinku S7 i zakończenie inwestycji w Kocmyrzowskiej przewidywane są dopiero w drugiej połowie 2026 roku, zależnie od warunków atmosferycznych i postępu prac.

W międzyczasie zapowiedziano czasowe przywrócenie zjazdu z S7 na ul. Ujastek Mogilski, co ma złagodzić część utrudnień. Prace nad infrastrukturą tramwajową zakończyły się już w pętli, a urzędnicy pracują nad dostosowaniem rozkładów jazdy, by lepiej obsłużyć pasażerów w nowej konfiguracji.

rd

Materiał opracowany przez redakcję Kraków Alert112 w oparciu o informacje dostępne publicznie.

Informacje nie zawsze pochodzą bezpośrednio od służb ratunkowych, redakcja nie ponosi odpowiedzialności za dokładność źródeł zewnętrznych.

Coś się nie zgadza? Napisz do nas